Според данни от Асоциацията на европейските производители на автомобили (ACEA), продажбите на нови електрически автомобили в ЕС за май са с 12% по-ниски в сравнение със същия период миналата година. Най-големият пазар на електромобили в ЕС - Германия, е наблюдал спад от 30% в продажбите, поради прекратяването на субсидии за такива автомобили в декември 2023 г.

Освен това, продажбите на електромобили в ЕС изобщо са намалили с 16% през текущата година. Общият спад в автомобилни продажби за май е 3% в ЕС, а във Великобритания и страните от Европейската асоциация за свободна търговия е 2.6%.

Следдълги години на растеж, търсенето на електрически автомобили в Европа почва да спада, докато производителите конкурират за създаване на по-достъпни модели с ДВГ. За да бъде противодействано на импорта на електрически автомобили от Китай, Европейската комисия въвежда временна мита до 38.1%, която ще започне да се прилага през юли. Това води до спад от 34.2% в продажбите на Tesla в ЕС през май.

Въпреки това, електрифицираните превозни средства, включително пълно електро-модели, хибриди и plug-in хибриди, през май съставляват 48.9% от всички нови регистрации на автомобили в ЕС, срещу 46.2% на година по-рано.

Делът на пълно електро-моделите спада до 12.5%, а хибридните автомобили увеличават своя дял до 29.9%. Според ACEA, този спад в пазара на електрическите автомобили е бил очакван.

ACEA предвижда възобновяване на растежа на продажбите на електромобили към 2025 г., основавайки се на новите цели на ЕС за емисии от автомобили.