Тричленен състав на Върховния административен съд отмени екостикерите за автомобили, които бяха въведени в България през 2021 година. Тези стикери се получаваха при преминаване на годишния технически преглед и имаха за цел да ограничат движението на силно замърсяващи коли в централните части на градовете. Ведомството на министър Георги Гвоздейков обяви, че ще обжалва решението пред петчленен състав на съда, съобщава NOVA.

Съдебното решение отново поставя въпроса за необходимостта от екостикерите и дали шофьорите не трябва да имат възможност да подобряват еко категорията на автомобилите си след извършване на модификации. Министерството на транспорта и съобщенията в момента извършва анализ на съдебното решение и се въздържа от коментар на този етап, според информация от ведомството.

Адвокат Петър Славов твърди, че екостикерите са безсмислени, защото необходимата техника за четене на данните от чиповете в стикерите не е инсталирана в България. „За последните три години не е монтиран нито един четец, който да разчита данните от чиповете в екостикерите, съдържащи информация за изгорелите газове“, обяснява Славов. Освен това, годишните технически прегледи са станали по-скъпи, тъй като цената на услугата е свързана с изискването за екостикер. „Преди три години ГТП (Годишният технически преглед) струваше около 40 лева. Сега цената е около 80 лева, а понякога дори над 100 лева“, добавя той.

Други експерти предлагат алтернативно решение: екостикерът да бъде запазен, но да се премахнат всички останали стикери и да се интегрират техните данни в екостикера. „По този начин ще имаме само един стикер, който ще съдържа цялата необходима информация и ще бъде наистина полезен за държавата“, предлага Дунев.